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| 所在地 | 東京都新宿区新宿3丁目・西新宿1丁目・渋谷区代々木2丁目・千駄ヶ谷5丁目 |
| 乗り換え(JR) | 中央本線 中央線快速 山手線 埼京線 湘南新宿ライン |
| 乗り換え(私鉄・その他) | 小田急小田原線 京王線 京王新線 都営地下鉄新宿線 都営地下鉄大江戸線 東京メトロ丸の内線 西武新宿線(西武新宿駅) |
| 利用者数 | JR:151万人/日(日本一) 全体:322万人/日(世界一) |
| 1 | 埼京線 【上り】渋谷、恵比寿、大崎、りんかい線新木場方面 埼京線 【下り】池袋、赤羽、大宮、川越線川越方面 湘南新宿ライン(東海道線・横須賀線直通) 横浜、大船、小田原、逗子方面 |
| 2 | 埼京線 【上り】渋谷、恵比寿、大崎、りんかい線新木場方面 埼京線 【下り】池袋、赤羽、大宮、川越線川越方面 湘南新宿ライン(東海道線・横須賀線直通) 横浜、大船、小田原、逗子方面 |
| 3 | 埼京線 【下り】池袋、赤羽、大宮、川越線川越方面 湘南新宿ライン(宇都宮線・高崎線直通) 池袋、大宮、宇都宮、高崎方面 成田エクスプレス 成田空港方面 |
| 4 | 埼京線 【下り】池袋、赤羽、大宮、川越線川越方面 湘南新宿ライン(宇都宮線・高崎線直通) 池袋、大宮、宇都宮、高崎方面 成田エクスプレス 成田空港方面 |
| 5 | 中央本線 【下り】甲府、塩尻、松本、白馬方面(特急専用) 各ホームライナー 黒磯、高崎、古河方面 |
| 6 | 中央本線 【下り】甲府、塩尻、松本、白馬方面(特急専用) 各ホームライナー 黒磯、高崎、古河方面 |
| 7 | 中央線快速 【上り】四ツ谷、御茶ノ水、神田、東京方面 ホームライナー千葉・津田沼 一部特急・臨時列車 |
| 8 | 中央線快速 【上り】四ツ谷、御茶ノ水、神田、東京方面 |
| 9 | 中央線快速 【下り】国分寺、立川、八王子、高尾方面 中央本線 【下り】 特急列車甲府方面 中央ライナー、青梅ライナー その他臨時列車 |
| 10 | 中央線快速 【下り】国分寺、立川、高尾、大月、富士急行直通河口湖方面 |
| 11 | 中央・総武線各駅停車 【東行】 御茶ノ水、船橋、千葉方面(早朝深夜は一部東京行き) |
| 12 | 山手線 【内回り】渋谷、目黒、品川方面 |
| 13 | 山手線 【外回り】池袋、日暮里、上野方面 |
| 14 | 中央・総武線各駅停車 【西行】中野、荻窪、三鷹方面(早朝深夜は一部立川・高尾方面) |
| 言わずと知れた、日本で一番利用者数の多い駅です。 |
| 通路・出口が多く、またホーム構成も複雑なので、初めての人は非常に迷いやすいです。 |
| 湘南新宿ラインの本数も増え、横浜・小田原方面からも通勤しやすくなりました。 |
| なんか、常に工事してるような気もします^^; |
| 東京に住んでる人なら誰もが一度はきた事があると思います。 |
| 11番線と12番線は、中央・総武線各駅停車千葉方面と山手線渋谷方面の列車が島式ホームで接続し、 |
| 13番線と14番線は、中央・総武線各駅停車三鷹方面と山手線池袋方面行きが島式ホームで接続しており、大変便利です。 |
| ※ 中央・総武線各駅停車三鷹方面と山手線渋谷方面は代々木駅で乗り換えるといいです。 |
| 5・6番線特急専用ホームは限りなく代々木に近く、新宿と代々木の中間点くらいにあります。 |
| 最近はエレベーター工事などでホームが一部狭くなっています。 |
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