中央・総武各駅停車について

正式名称	三鷹〜千葉（御茶ノ水経由）の各駅停車の事をさします。 三鷹〜御茶ノ水が中央本線、御茶ノ水〜千葉が総武本線です。 一般的に「総武線」や「総武線鈍行」などでも通じます。
車両	メインとなるのはE231系と209系500番台（黄色の電車です） 三鷹〜中野、西船橋〜津田沼では東西線仕様のE231系（青色）や東京メトロ05系なども走っています。
区間距離	全長60.2km（三鷹〜千葉） 各駅停車で乗ると全区間約83分かかります。

知識

一般的に三鷹方面から千葉方面に向かう列車を東行き（A線）と呼び、 千葉方面から三鷹方面へ向かう列車を西行き（B線）と呼びます。 一般的に「総武線」や「総武線鈍行」などでも通じます。 京浜東北線と同じような類です。

一目でわかる歴史

原点は1894年（明治27年）7月に開業した総武鉄道（市川〜佐倉）で、同年12月には江戸川を越えて本所（現、錦糸町）まで延長し、また、1904年（明治37年）に両国橋（現、両国）まで延長して都心側のターミナルとした。

その後、1897年（明治30年）5月に成東、6月に銚子まで延長され全通。1907年（明治40年）には、国有化されて総武本線となった。

関東大震災のあと、利用客の多くが都心へ向かっていた為、両国から都心へ向かう路線と中央線への直通運転を計画し、両国〜御茶ノ水間と御茶ノ水〜中野までの複々線工事を行った。

その後、三鷹まで延長し、電化が進み現在にいたっている。

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